Tagi: ‘koło dwumasowe’

Objawy zużycia koła dwumasowego

Koło dwumasowe to bardzo istotny element układu napędowego charakteryzujący się dość wysoką awaryjnością. Przeciętny przebieg samochodu, przy którym zachodzi konieczność wymiany koła dwumasowego to 160 000 – 200 000 km. Niestety, uszkodzenia zdarzają się również dużo szybciej, nawet po przejechanych 60 000 lub 80 000 km, co determinowane jest w głównej mierze stylem jazdy, eksploatacją […]

Jak wygląda i działa koło dwumasowe?

Krótka animacja stworzona na potrzeby niemieckiego koncernu VAG. Film przedstawia szczegółową, kompletną budowę koła dwumasowego i dokładnie prezentuje w jaki sposób dwumasa zachowuje się w trakcie jazdy. 

koło dwumasowe

Koło dwumasowe – spory wydatek?

Montowane w większości obecnych dieslach koło dwumasowe okazało się bardzo wrażliwym podzespołem, podatnym na wszelakie uszkodzenia. W rezultacie w trakcie jazdy dokuczać nam będzie irytujący hałas i drgania pochodzące z okolic sprzęgła, a co gorsze może nawet dojść do unieruchomienia samochodu mimo pracującego silnika. 

Wymiana koła dwumasowego BMW

Film instruktażowy, który przedstawia wymianę koła dwumasowego w BMW. Nowe koło dwumasowe najlepiej jest zamontować wraz z nowym dociskiem i tarczą sprzęgła. Nagranie dokładnie przedstawia jak przebiega cały proces wymiany sprzęgła w samochodzie.

Wady i zalety koła dwumasowego

Każdy producent samochodów dba o to, aby produkowane nowe modele były coraz bardziej wygodne, cichsze i nowoczesne. Dlatego też z biegiem lat pojawiają się ciągle nowe rozwiązania części, a przykładem może był koło dwumasowe.

Czy samochód ma koło dwumasowe?

Wielu kierowców w Polsce zdecydowanie krytykuje stosowanie koła dwumasowego. Wskazują, że często się ono psuje, a naprawy są kosztowne. Są też tacy, którzy w ogóle nie wiedzą, że ich samochód jest w takowe wyposażone.

Jak dbać o koło dwumasowe w dieslu?

Obecne samochody zaopatrzone w nowoczesne silniki Diesla posiadają także dwumasowe koła zamachowe. Montowane są już w niemalże w 75% samochodów dostępnych na europejskim rynku. Jest to dosyć droga część, a nieprawidłowa jej eksploatacja może szybko doprowadzić do kosztownej usterki.

Koło dwumasowe- usterki

Koła dwumasowe montowane są teraz w większości samochodów. Jak się okazuje, to część bardzo podatna na awarie, które bywają bardzo kosztowne. Często jednak są temu winni sami kierowcy.

Regeneracja koła dwumasowego

Koło dwumasowe to w opinii kierowców dość awaryjny element układu przeniesienia mocy. Koszta wymiany dwumasy na nową są niekiedy ogromne, dlatego niektórzy mechanicy sugerują wymianę na sztywne koło zamachowe. Istnieje jeszcze możliwość regeneracji dwumasy.

Awarie układu przeniesienia napędu

Układ przeniesienia napędu jest jednym z najtrwalszych układów we współczesnych pojazdach. Dzieje się tak ponieważ do jego stworzenia używane są wyjątkowo wytrzymałe materiały. To główne powody, przez które rzadko mają miejsce awarie tego układu, a jak już do nich dochodzi to sporo nas kosztują.

Powered by WordPress