Wielu kierowców w Polsce zdecydowanie krytykuje stosowanie koła dwumasowego. Wskazują, że często się ono psuje, a naprawy są kosztowne. Są też tacy, którzy w ogóle nie wiedzą, że ich samochód jest w takowe wyposażone.
Wystarczy zwrócić uwagę na budowę koła zamachowego czy dwumasowego. W tym drugim przypadku tarcza sprzęgła nie posiada charakterystycznych sprężyn tłumiących, których zadanie przejmuje tłumik drgań skrętnych. Jeśli kierowca nie jest zwolennikiem dwumasów bez problemu można zastąpić je tradycyjnym kołem zamachowym.
Słychać często ostrzeżenia, że zamiana koła dwumasowego na zamachowe powoduje liczne awarie oraz powoduje drgania podczas jazdy samochodem, co nie jest prawdą. Większość kierowców, którzy zdecydowali się na ten zabieg jest później zadowolona.