Samochód jak każdy inny pojazd, po pewnym czasie wymaga naprawy niektórych komponentów, bądź też ich wymiany. Chcąc zachować odpowiednie bezpieczeństwo i komfort jazdy, dobrze jest zadbać o właściwy stan techniczny auta. Pomocne mogą być w tym narzędzia warsztatowe, które w wielu sytuacjach są miernikiem sprawności pojazdu bądź też znakomitym elementem naprawczym. Przyjrzyjmy się bliżej temu zagadnieniu w oparciu o koła dwumasowe w samochodach.
Sprzęgła
Sprzęgło to jedna z najważniejszych części w samochodzie, dlatego warto zadbać aby było w 100% sprawne. Zapraszamy Państwa do zapoznania się z pełną ofertą sprzęgieł najlepszych producentów takich jak Sachs, Luk czy Valeo. Posiadamy tylko produkty o najwyższej jakości w najlepszych cenach.


Koła dwumasowe
Koła dwumasowe to bardzo delikatny element w samochodzie, dlatego wielu kierowców musi zmagać się z usterkami tej części. Dzięki naszemu sklepowi jego wymiana nie jest już żmudna i kosztowna! Zapoznaj się z poszczególnymi modelami koła dwumasowego i wybierz najlepszą ofertę już teraz.



Narzędzia warsztatowe, koła dwumasowe i części samochodowe w dobrym sklepie motoryzacyjnym



Po czym poznać zużycie koła dwumasowego?


Coraz trudniejszym zadaniem staje się w ostatnim czasie znalezienie nowego samochodu, który nie jest wyposażony w koło dwumasowe. I choć urządzenie to posiada wiele zalet, to jednak jak każde inne z czasem się psuje. Niestety nie jest jeszcze tak popularne, więc mało kto potrafi poprawnie rozpoznać objawy jego zużycia, co może prowadzić do dużych kosztów związanych z diagnostyką i naprawą nie tego elementu, który jest faktycznie uszkodzony.

Jakie objawy mogą świadczyć o nadchodzącej awarii sprzęgła? Po czym poznać, że przyszedł czas na jego wymianę?


Sprzęgło nie należy do częściami o szczególnej wrażliwości i nie psuje się zbyt często, a jeśli już, to zwykle do awarii dochodzi stopniowo. Jeśli jednak nie będziemy z nim postępować właściwie i zlekceważmy pierwsze pojawiające się usterki, możemy narazić się na poważne i dość kosztowne konsekwencje.

Aby pokochać manualną przekładnię, trzeba ją najpierw poznać!


O tym, jaki silnik znajduje się pod maską, jakiej marki amortyzatory zostały zamontowane w aucie czy też na jakim ogumieniu porusza się samochód, wie prawdopodobnie każdy szanujący się właściciel czterech kółek. Jednak czy taki pasjonat-amator wie, co drzemie w zakamarkach skrzyni biegów i jakie podzespoły pozwalają mu w ogóle ruszyć z miejsca? Zapewne nie. Zajrzyjmy więc do środka standardowej, manualnej przekładni samochodowej.

Koło dwumasowe – jak wydłużyć jego żywotność i jak radzić sobie z awarią?


Wokół niego narosło wiele mitów i legend. Element, który gości w naszych autach od lat 80 ubiegłego wieku, potrafi przysporzyć zarówno właścicielom aut, jak i mechanikom wiele ciekawych wyzwań. Co warto wiedzieć o kole masowym? I jak sobie radzić z jego zawodnością? O tym dowiemy się w tym artykule.

Po czym poznać usterkę koła dwumasowego?


Koło dwumasowe jest elementem układu napędowego odznaczającym się wysoką awaryjnością. Szacuje się, że przeciętnie konieczność wymiany koła dwumasowego powstaje po przejechaniu 160-200 tys. km. Z całą pewnością nie należą jednak do rzadkości przypadki, kiedy to awarie tzw. „dwumasy” występują przy przebiegu zaledwie 60 tys. km. Jak rozpoznać typowe problemy z kołem dwumasowym?

Koło zamachowe – prosta rzecz


Koła dwumasowe oraz zamachowe to temat, który w ostatnim czasie często pojawia się wśród zwolenników motoryzacji. Koło zamachowe w samochodach używane jest od zawsze. Zapewnia przede wszystkim równomierną pracę silnika, a także ułatwia jego uruchomienie. Jego głównym zadaniem jest przetransformowanie momentu obrotowego silnika, konkretnie na skrzynię biegów. Koło zamachowe współpracuje ze sprzęgłem, które zazwyczaj stawowi jego element, poprzez połączenie wału korbowego z częścią układu napędowego. Co więcej zapewnia upłynnienie pracy silnika, pozwalając na jego miarodajne działanie. Sprzęgło natomiast rozłącza oraz załącza napęd, jednocześnie przekazując go na koła samochodu. Silnik jest uruchamiany przez rozrusznik, kiedy bendiks zazębia się z kołem zamachowym.

Auta z kołem dwumasowym – czy warto kupić?


Wszyscy, którzy poszukują dla siebie auta stają przed wyborem, czy zdecydować się na pojazd wyposażony w koło dwumasowe, czy zaś sztywne. Często wymiana takiej dwumasy na oryginalną, jaką zaleca producent jest nie opłacalna. Dlatego najczęściej użytkownicy zakładają zamienniki, które są o wiele tańsze. Cena takiego sprzęgła waha waha się od kilkuset, do nawet kilkunastu tysięcy złotych. Wszystko zależy od tego, o jakie auto chodzi.