Sprzęgła

Sprzęgła Sprzęgło to jedna z najważniejszych części w samochodzie. To urządzenie wykorzystywane jest do przenoszenia momentu obrotowego na koła (umożliwia połączenie silnika z wałem napędowym). W skład sprzęgła wchodzą trzy zasadnicze części: tarcza sprzęgła , docisk sprzęgła i łożysko. Sprzęgło jest stosunkowo delikatnym komponentem, a tzw. jazda miejska (na "półsprzęgłe") może dodatkowo wpływać na jego awaryjność.

Eksperci zalecają, aby wymieniać cały zestaw sprzęgła przy pojawieniu się problemów z eksploatacją (częsty przypadek wymiany samej tarczy sprzęgła jest pozorną oszczędnością).

Koła dwumasowe

Koła dwumasoweKoła zamachowe dwumasowe stosuje się w celu redukcji drgań wychodzących z silnika, które powodują hałas i przyspieszone zużycie pozostałych komponentów. Wpływają też znacznie na komfort jazdy i bezpieczeństwo. Zamontowane jest między silnikiem, a skrzynią biegów, na wale korbowym.

Składa się m.in. z skomplikowanego tłumika drgań skrętnych, który łączy obydwie tarcze. Szacuje się, że obecnie w Europie co czwarty produkowany samochód posiada silnik z kołem dwumasowym. Producenci samochodów montujący koła dwumasowe to m.in. Toyota, VW, BMW, Alfa Romeo, Renault, Peugeot, Citroen, Mercedes, Kia, Hyundai.

film-frame-play-icon

Jak wygląda i działa koło dwumasowe?

Krótka animacja stworzona na potrzeby niemieckiego koncernu VAG. Film przedstawia szczegółową, kompletną budowę koła dwumasowego i dokładnie prezentuje w jaki sposób dwumasa zachowuje się w trakcie jazdy. 

dwumasa

Koło dwumasowe – spory wydatek?

Montowane w większości obecnych dieslach dwumasowe koło zamachowe okazało się bardzo wrażliwym podzespołem, podatnym na wszelakie uszkodzenia. W rezultacie w trakcie jazdy dokuczać nam będzie irytujący hałas i drgania pochodzące z okolic sprzęgła, a co gorsze może nawet dojść do unieruchomienia samochodu mimo pracującego silnika. 

film-frame-play-icon

Wymiana koła dwumasowego BMW

Film instruktażowy, który przedstawia wymianę koła dwumasowego w BMW. Nowe koło dwumasowe najlepiej jest zamontować wraz z nowym dociskiem i tarczą sprzęgła. Nagranie dokładnie przedstawia jak przebiega cały proces wymiany sprzęgła w samochodzie.

SACHS_clutch_kit

Jak działa sprzęgło cierne?

Na pewno nie raz zastanawialiście się co dzieje się podczas wciskania pedału sprzęgła. W tym artykule postaramy się odpisać zachodzące reakcje podczas wykonywania tej czynności. Zasada działania sprzęgła ciernego jest prosta, mimo to można się pogubić, dlatego postaramy się opisać ją jak najprościej.

foto: regal-auto.co.uk

Wydłużenie czasu sprawności koła dwumasowego

Koło dwumasowe to jedna z części w samochodzie, które narażone są na nagłe awarie. Nie sposób również uniknąć naturalnego zużycia się części, ale to po jakim czasie to nastąpi, zależy już od samych kierowców.

exedy-flywheel

Wady i zalety koła dwumasowego

Każdy producent samochodów dba o to, aby produkowane nowe modele były coraz bardziej wygodne, cichsze i nowoczesne. Dlatego też z biegiem lat pojawiają się ciągle nowe rozwiązania części, a przykładem może był koło dwumasowe.

B7_Flywheel_CAD_1

Czy samochód ma koło dwumasowe?

Wielu kierowców w Polsce zdecydowanie krytykuje stosowanie koła dwumasowego. Wskazują, że często się ono psuje, a naprawy są kosztowne. Są też tacy, którzy w ogóle nie wiedzą, że ich samochód jest w takowe wyposażone.

foto: regal-auto.co.uk

Jak dbać o koło dwumasowe w dieslu?

Obecne samochody zaopatrzone w nowoczesne silniki Diesla posiadają także dwumasowe koła zamachowe. Montowane są już w niemalże w 75% samochodów dostępnych na europejskim rynku. Jest to dosyć droga część, a nieprawidłowa jej eksploatacja może szybko doprowadzić do kosztownej usterki.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Kiedy sprzęgło szarpie

Jednym z objawów niesprawnego sprzęgła są wyraźne szarpania podczas jazdy samochodem, najczęściej ruszania. Jakie są tego przyczyny dowiedzą się Państwo w dalszej części tekstu.

koło dwumasowe

Koło dwumasowe- usterki

Koła dwumasowe montowane są teraz w większości samochodów. Jak się okazuje, to część bardzo podatna na awarie, które bywają bardzo kosztowne. Często jednak są temu winni sami kierowcy.

Powered by WordPress