Sprzęgło to jeden z najważniejszych komponentów w samochodzie. Część ta służy do przenoszenia momentu obrotowego na koła (umożliwia połączenie silnika z wałem napędowym). Kompletne sprzęgło składa się z trzech zasadniczych części: tarczy, docisku i łożyska oporowego.
Archwium dla marzec, 2011
Sprzęgło kompletne
10 marca, 2011 
Redakcja 
Opublikowano w: Sprzęgła 
Tagi: komplet sprzęgła, sprzęgła, sprzęgła samochodowe, sprzęgło 
Brak komentarzy »
Koła dwumasowe Valeo
2 marca, 2011 Redakcja Sprzęgła Valeo są montowane w co trzecim samochodzie w Europie. Valeo oferuje 1100 zestawów i 700 osobnych elementów, w tym łożyska hydrauliczne i sprzęgła sportowe. Koncern stale rozwija i uzupełnia gamę produktów do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i ciągników rolniczych. Części i zestawy Valeo, produkowane w 12 zakładach na czterech kontynentach, są w sprzedaży w […]
Opublikowano w: Koła dwumasowe, Valeo Tagi: dwumasowe koła zamachowe, koła dwumasowe, koła zamachowe, koło dwumasowe, koło zamachowe, valeo 1 Komentarz »
Dwumasowe koła zamachowe LuK
2 marca, 2011 Redakcja Koło zamachowe jest zamontowane na wale korbowym, w celu usprawnienia pracy silnika. W wyniku tego procesu koło zamachowe przechwytuje energię kinetyczną, po czym przekazuje ją dalej. Tarcza sprzęgła połączona jest z bokiem koła zamachowego (pokryty jest powierzchnią ciernią). Natomiast w środku koła zamachowego znajduje się łożysko pilotujące wałka sprzęgłowego.
Opublikowano w: Koła dwumasowe, LUK Tagi: dwumasowe koło zamachowe, koła dwumasowe, koła zamachowe, koło dwumasowe, koło zamachowe, luk Brak komentarzy »
